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架桥机作为桥梁施工的 “核心装备”，能将数十吨重的预制梁（如 30 米箱梁、T 梁）精准架设到桥墩上，其工作原理围绕 “取梁 — 运梁 — 落梁 — 过孔” 四大核心环节展开，融合机械传动、液压控制和精准定位技术，以下是江西宜春架桥机租赁厂家具体解析：
一、核心结构：为桥梁架设量身定制
架桥机的结构设计完全适配预制梁架设流程，关键组件包括：
主梁（导梁）
通常为双箱梁或桁架结构，长度比待架桥梁跨径长 5~10 米（如架设 30 米梁，主梁长约 40 米），承担梁体和设备自身重量（总重可达 300~500 吨）。
支腿系统
前支腿：可伸缩（垂直升降范围 1~3 米）、可横向微调（±500mm），支撑在前方待架桥墩顶部，是架梁时的主要承重支点。
中支腿：位于主梁中部，支撑在已架设的梁体或桥墩上，与前支腿形成稳定三角支撑。
后支腿：靠近设备尾部，可升降和横向移动，用于架桥机自身过孔时的辅助支撑。
起重天车
每组天车含 2 个起升机构（左右对称），通过钢丝绳连接吊具（如扁担梁），起重量 30~100 吨（单台天车），双天车协同可吊 200 吨级箱梁。
配备变频调速系统（起升速度 0.5~2m/min）和微调装置（横向 ±100mm、纵向 ±50mm），实现梁体精准对位。
运梁小车与喂梁系统
运梁小车沿主梁下方轨道运行，将预制梁从尾部 “喂入” 架桥机，载重能力与天车匹配（如 100 吨级）。
喂梁时通过同步控制系统确保小车与天车动作协调，避免梁体晃动。
江西宜春架桥机销售厂家不同类型架桥机的原理差异
公路架桥机（简支梁）：多为轮轨式，支腿间距可调（适应 10~20 米跨径），落梁精度 ±10mm。
高铁架桥机（箱梁）：采用双主梁结构，配备三维定位系统，落梁精度≤2mm，过孔时需辅助导梁跨越已架梁体。
斜拉桥 / 悬索桥架桥机：带旋转吊具，可实现梁体 360° 旋转，适应曲线桥梁架设（曲线半径≥500 米）。
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