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山西太原架桥机租赁厂家架桥机的跨径、起重量、悬臂长是其核心技术参数，直接决定了设备的作业范围、承载能力和施工适配性，三者相互关联且需结合施工工况综合匹配，具体解读如下：
跨径架桥机的跨径指其能够安全架设的桥梁预制梁（或现浇梁）的最大跨孔距离，也可理解为架桥机主梁两端支撑点之间的水平距离，是衡量架桥机作业覆盖范围的核心指标。
分类与适配场景
按跨径大小可分为小跨径（≤20m）、中跨径（20-40m）、大跨径（＞40m）机型：小跨径架桥机适配乡村公路、市政小桥的预制板梁架设；中跨径机型是高速公路、铁路干线的主流配置，可架设 25m、30m、35m 等常规跨度预制箱梁；大跨径架桥机多为定制化机型，用于大跨度连续梁、钢箱梁的架设，部分超大型架桥机可覆盖 50m 以上跨径。
与结构的关联
跨径越大，对架桥机主梁的刚度和强度要求越高：小跨径架桥机多采用桁架式轻量化主梁；中大跨径机型需采用高强度箱型主梁或双主梁结构，同时需配备挠度补偿装置，防止重载时主梁变形超标，影响梁体对位精度。
起重量架桥机的起重量指其在额定工况下可安全吊起的最大载荷，包含预制梁体自重、吊具重量及辅助工装重量，是衡量设备承载能力的核心指标，直接决定了可架设梁体的规格和类型。
额定起重量与实际工况的匹配
按起重量可分为轻型（≤100t）、中型（100-200t）、重型（＞200t）机型：轻型机型适配小跨径空心板梁；中型机型可满足常规 30-40m 箱梁架设；重型机型多用于大跨度重型箱梁、钢混组合梁的架设，部分高铁专用架桥机起重量可达 900t 以上。
与作业稳定性的关联
起重量越大，对架桥机的支撑系统（支腿、托架）和行走机构要求越高：大吨位架桥机需配备多支点支腿（如前中后三支点），并强化支腿与桥墩的锚固措施，防止架梁过程中出现倾覆或支腿沉降。
悬臂长架桥机的悬臂长指其主梁前端（或后端）超出前支腿（或后支腿）的水平长度，是衡量设备 “过孔” 能力和跨障碍作业能力的关键参数，分为前悬臂长和后悬臂长，二者功能不同。
前悬臂长
指主梁前端超出前支腿的长度，主要用于 “喂梁” 和架设前方桥墩的梁体。前悬臂长需≥待架梁体的半跨长度 + 桥墩横向宽度，例如架设 30m 箱梁，前悬臂长通常需≥18-20m，才能将梁体从运梁车平稳吊运至前方桥墩上方并完成对位。
前悬臂过长会降低整机稳定性，因此大悬臂架桥机需在前端配备配重（如混凝土块、钢配重），平衡悬臂端的载荷，部分机型还可通过伸缩式悬臂结构，根据工况调整悬臂长度，兼顾作业范围和稳定性。
后悬臂长
指主梁后端超出后支腿的长度，主要用于架桥机自身的 “过孔” 前移（即从已架梁体上方移动至下一跨桥墩），同时可辅助吊运梁体尾部。后悬臂长通常需≥运梁车的停车长度 + 架桥机行走机构的调整余量，一般为 8-15m，过孔时需通过后支腿与已架梁体的锚固，保障前移过程的安全。
悬臂长与跨径、起重量的协同
悬臂长需与跨径、起重量适配：跨径越大、起重量越高，悬臂长的设计需更保守，且需强化悬臂段的结构强度；反之，小跨径、轻载工况可适当增大悬臂长，提升作业灵活性。
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