湖北十堰龙门吊租赁厂家预制梁场龙门吊完整介绍
一、定义与作用
预制场龙门吊(提梁龙门吊)是桥梁预制构件厂核心起重设备,主要负责:
钢筋笼吊装入模、模板拆装、混凝土浇筑辅助吊装;
预制 T 梁、小箱梁、空心板拆模起吊;
梁体场内移位、存梁区堆叠存放;

二、两大主流结构形式(梁场最常用)
1. 花架式龙门吊(桁架门式起重机)
结构:立柱与主梁全部采用桁架花架结构,自重轻、风阻小、造价更低;
吨位常用:50t、80t、100t、120t、160t;

优点:性价比高、运输拆解方便、抗风性能好;
局限:刚度略低于箱型,超大吨位很少用。
2. 箱型主梁龙门吊(箱型门机)
结构:主梁、支腿为整体焊接钢板箱型箱体,刚性极强;

适用:高铁 900 吨箱梁预制场、大跨度宽幅箱梁、多层叠梁存梁;
优点:承载能力强、变形量极小、运行平稳、可长时间重载工作制;
局限:自重大、成本更高、转场拆装工作量大。
三、按行走方式划分
轨道式龙门吊(梁场 99% 选用)
预埋混凝土基础 + 钢轨,大车沿纵向轨道直线行走,定位精准,重载稳定性最好,分单轨、双轨、四梁六轨重载配置(200t、300t 提梁标配四梁六轨)。
轮胎式龙门吊

四、梁场常用额定起重量对应梁型
50t/60t:16m、20m 空心板、小箱梁、小型盖梁;
80t/100t:25m、30m 公路 T 梁、常规小箱梁;
120t/160t:40m 公路大 T 梁、加宽箱梁;
200t/300t:大跨整孔箱梁、市政超大预制节段;
高铁箱梁预制场配套450t/900t 大型提梁门机。

额定起重量:指梁体净重,不含吊梁扁担、吊具自重;
有效跨度:门架左右立柱中心距,要覆盖制梁台座 + 存梁区总宽度;
起升高度:根据叠梁层数、台座高度、吊具高度核算,两层存梁一般≥12m;
工作级别
公路预制场频繁重载:A5、A6 级别;
高铁箱梁高强度连续作业:A7、A8 冶金级重载配置;
小车形式:多为双小车同步抬吊,两点平衡起吊梁体,防止侧弯变形。
六、龙门吊和架桥机分工区别(很多人混淆)
预制场龙门吊:固定在梁场内,只做制梁、拆模、存梁、场内转运,不上桥;
架桥机:在桥墩桥面上行走,负责把运梁车送来的成品梁架设到桥墩上。
湖北十堰龙门吊销售厂家极简选型口诀:
普通公路 T 梁 / 小箱梁、追求低成本 → 花架式轨道龙门吊 80–160t
大吨位箱梁、多层叠梁、长期高强度使用 → 箱型主梁四梁六轨龙门吊 200–300t
临时小型预制场、不想做混凝土轨道基础 → 轮胎式轻型龙门吊
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